Pre agentúru SITA to potvrdil hovorca developerskej spoločnosti HB Reavis Roman Karabelli. Pre investorov je v súčasnosti pripravené územie s rozlohou 150 hektárov. Dané územie, ktoré bolo pôvodne lesnou pôdou, je už odlesnené, terén je upravený. Vybudovaná je tiež infraštruktúra v areáli, dažďová kanalizácia ako aj všetky prípojky.
"Aktuálne tu investori budujú golfové ihrisko a obchodné centrum," povedal Karabelli. Golfový areál s rozlohou 65 ha s 18- jamkovým ihriskom a deväťjamkovým tréningovým ihriskom by mal byť hotový v roku 2009, nákupné centrum na ploche 50 000 metrov štvorcových by malo byť dokončené v roku 2010.
Zmluvu už podpísala aj spoločnosť BASF, výrobný podnik by mala začať stavať na budúci rok. Výstavba celého priemyselného parku sa odhaduje na niekoľko rokov. V súčasnosti jeho náklady známe nie sú, podľa Karabelliho sa však dá hovoriť o miliardách korún.
Budúci priemyselný park Eurovalley bude tvoriť päť zón. V zóne A v okolí Veľkých Levár by sa mala nachádzať stredne ťažká výroba na ploche 140 ha a obytná zóna s rozlohou 34 ha. Smerom na Malacky bude zóna B s rozlohou 84 ha pre hi-tech.
V okolí Malaciek bude zasa zóna C s rozlohou 88 ha pre ľahkú výrobu, logistiku a služby a zóna D s obytnou zónou na ploche 40 ha a zóna pre relax s golfovým ihriskom na ploche 101 ha. Posledná zóna E sa bude nachádzať v okolí Plaveckého Štvrtka, územie s rozlohou 33 ha je určené na logistiku.
Spoločnosť Eurovalley vytvorili obce a mestá v okolí plánovaného parku. V roku 2002 bolo územie na základe rozhodnutia vlády určené ako oblasť pre vybudovanie priemyselno-technologického parku. V roku 2003 bol vypracovaný územný plán zóny. V roku 2004 vstúpila do projektu developerská spoločnosť HB Reavis. V nasledujúcich štyroch rokoch investovala okolo 300 mil. korún (9 958 176 €).
Pozemky boli vyňaté z pôdneho a lesného fondu, vypracovali sa podklady pre stavebné povolenia a územie sa pripravilo na výstavbu. Mesto Malacky okrem toho získalo od štátu a z eurofondov okolo 310 mil. korún (10 290 115 €) na výstavbu súvisiacej infraštruktúry tak, aby sa minimalizoval vplyv cestnej dopravy z parku na obývané aglomerácie.
